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太陽能路燈桿為什么要用面漆

增加時間2018-12-24  錄入：admin  來源：未知

太陽能路燈桿常用到的防銹工藝是熱軋鋼板+熱/冷鍍鋅+噴塑，經過合格的鍍鋅噴塑加工后的燈桿理論壽命為15-20年，就是說在一十五年內路燈的表漆不會褪色、不會生銹，理論是理論，實際利用時能夠達到這個成效嗎？

太陽能路燈桿在經冷/熱鍍鋅處理后不會生銹「燈桿焊接時有沙眼的情況除外」，那么唯一會影響到路燈美觀的身分就是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會進行末尾一道防腐涂裝工藝—噴塑，噴塑時所选择的塑粉為戶外塑粉，戶外塑粉具有硬度高、附著力強等特點，盡管經過噴塑加工后的燈桿在外觀及防腐成效上有了進一步的提升，但經實際利用后發現，塑粉的运用壽命不能達到10年，說15-20年了，拿好點的戶外高光塑粉來說，經過噴塑后的燈桿外表光亮滑腻，但是在戶外利用三年往后太陽能路燈桿外表的光澤會暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質量差的塑粉用不了一年就會举座變個樣。戶外塑粉最大的缺點即是耐老化性極差。

有一種辦法可以延長路燈表漆的壽命，使其能夠保持最初色澤，不變色、不粉化。假设說鍍鋅是為了防銹的話，那噴塑就是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那一層保護膜就堪稱完美了。戶外粉末的耐候性差，假设能夠用一種具有超強耐候能力的外漆其封裝起來能使其長期保持本质，然而這種外漆不難找到，它即是“氟碳漆”，氟碳漆具有優良的防腐性能、免維護、強附著力、超長耐候性等特點，將氟碳漆涂裝在太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個特别好的保護效用，使其外表的外漆光澤維持十年以上不是問題。

太陽能路燈桿的使用期限多為長期性，选择正確優質的做工工藝受益、一勞永逸。

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